Si tratta di un percorso in mountain bike, lungo il litorale perimetro della costa intorno all’isola di Minorca. La distanza è di 204 km, essendo progettati per essere eseguiti tra 3 e 6 giorni, anche se siamo convinti che l’ideale è farlo in 4 giorni.

Questo è un percorso che si svolge quasi interamente dal vecchio “Sentiero dei Cavalli” percorso * non si può perdere se si percepisce la vera bellezza dell’isola e il fascino della sua splendida costa. (Cami variazioni sono concesse con esperienza illumina e guida Menorcasport Cavalls, che può tracciare il percorso più adatto per ciclisti, considerando sia la sua sicurezza e divertimento)

Si tratta di un percorso auto-guidato, ma si consiglia di ordinare le tracce GPS per l’organizzazione (che sono gratuiti), o se non hanno, Menorcasport potete affittare. Si consiglia vivamente l’assunzione di un ciclista esperto, che agisce come una guida, come l’ex campione di Spagna, Ruth Moll, che spiegherà e insegnerà ogni angolo, inosservato da ogni biker non si sa come si Menorca.

Cavalls de Ferro, può essere definito come un emozionante, mentre la grande avventura, durante la quale si passa in un posto di blocco e ha dovuto essere chiuso prima del libri che sono stati donati dall’organizzazione.

Da completare il giro dell’isola di Minorca, sarete accolti da un membro dell’organizzazione, che dopo aver controllato la tenuta, mette in palio un esclusivo maglia “Finisher”, progettato dal celebre artista Marc Gesù Vives Menorca. Questa maglia, non può essere comprato, deve “avere”.

Il clima è di Minorca, rende questo percorso può essere fatto in qualsiasi periodo dell’anno, da settembre a giugno è il periodo migliore, oltre a rendere meno calore, Minorca è bellissima, sia per la sua vegetazione colorata, come la pace si trovano in tutto.

Ci occupiamo di tutto … hotel, i pasti, oppure affittare biciclette da cucine diverse, abbiamo anche un servizio per prendere le valigie in albergo per la notte in modo che tutto quello che dovete fare è pedalare e godersi il magnifico scenario.

E ‘stato nel 1979 quando Charles Angles piantate le prime viti sulla base della sua casa di Sant Lluís. Nel corso del tempo, quello che era iniziato come un hobby (per godersi il vino prodotto da se stessi) è diventato un modo di vita. Oggi ci sono circa cinque ettari di vigneti di Merlot, Cabernet Sauvignon e Syrah, così come la varietà a bacca bianca Chardonnay e Moscato.

Nel 2004 ha aperto una moderna cantina progettata dall’architetto catalano Lluís Vives. Il magazzino è diviso in due piani, dedicata allo sviluppo superiore ed inferiore, scolpito in pietra arenaria, dove si trovano le botti di rovere europeo. I suoi vini hanno raggiunto una posizione nella lettera di prestigiosi ristoranti come El Bulli di Ferran Adrià. Allo stato attuale, è il più grande produttore dell ‘isola.

I vigneti sono situati nel sud dell’isola, la tenuta Binifadet Nou, caratterizzato da Mares sottosuolo un calcare, calcare tipico di Minorca, coperto da uno strato di pietre e argilla. Questo tipo di suolo, con un alto tenore di calcio è generalmente buona aerazione e un buon drenaggio, ideale per le varietà come Chardonnay.

Le trame fattoria Binifadet Nou, sono chiusi da muretti a secco che proteggono le piante dal nord vento di Tramontana, così caratteristica dell ‘isola.

Il 18 aprile 1756, Domenica di Pasqua, sbarcarono sulla spiaggia di Santandria, vicino alla baia di Sa Caleta, dodici mila soldati francesi sotto il comando del maresciallo di Francia duca di Richelieu, e portato in una potente flotta da L’ammiraglio marchese de la Galissonnière. I francesi sono stati ben accolti dai ciutadellencs e la sua autorità e, dopo aver cantato un solenne Te Deum nella chiesa di Santa Maria (oggi Cattedrale di Minorca), la spedizione militare guidata oltre Mao, per cingere d’assedio il castello di San Felipe e causando capitolazione della Gran Bretagna, firmato il 29 giugno dello stesso anno.

Successivamente distrutta dagli spagnoli nel 1782 il castello di Sant Felip e Sant Antoni, fine del diciottesimo secolo quando gli inglesi restituito, 11 torri difensive costruite con l’intenzione di proteggere le spiagge dell’isola di uno sbarco nemico possibile e guadagnare tempo per l’arrivo di rinforzi.

Castellar de la Torre era uno di loro, gli inglesi decisero di difendere questo luogo e in riva settentrionale del all’ingresso della baia di Sa Caaleta a sostenere il castello di Sant Nicolau, alla foce del porto di Ciutadella.

La torre, costruita di anerisca pietra arenaria, è aumentato tra il 1799 e il 1802, ha una molto originale, il suo design è molto diversa da altre torri lungo la costa Menorca, seguendo il modello di Martello torri costruite in Inghilterra per far fronte la minaccia dei francesi guidati da Napoleone, e posso dire che questo è l’unico edificio epoca inglesi a Ciutadella. Le sue coordinate geografiche sono 39 ° 58 ’49 .71 “N 3 ° 49 ’53,72″ E.

La torre, circolare, ha un’altezza di 8 metri e un diametro di 6, è incorporato nel terreno con un fossato largo 6 metri, che finisce in una scarpata o spalti. Tutto il parapetto superiore è come un cerbiatto, aperta verso l’ingresso della grotta si trova da una cannoniera. Di fronte alla guardia vi è una scappatoia che batte l’ingresso del corpo di guardia. Il sistema di difesa della torre di affrontare un attacco da terra è un insieme di 12 feritoie, senza precedenti a Minorca, battendo attorno alla buca.

L’ingresso alla torre è attraverso un corridoio sotterraneo, Caponera, che collega il piano terra controscarpa galleria sotto gli spalti, che è la guardia. Il piano terra della torre è di 1 “5 livello pit metri.

Sulla terrazza di Castellar de la Torre potrebbe installare uno o due pezzi di artiglieria, e di essere sepolto, come si è visto dal mare è andato completamente inosservato dalle navi nemiche, dando la sensazione di un fortilizio, che ha fatto più lei pericoloso ed efficace.

Caleta d’en Gorries anche conosciuta come Sa Caleta, è di due chilometri da Ciutadella, vicino al Palazzo Bianco, Sa Caleta Playa, le sue coordinate geografiche sono 39 ° 58 ’52 .79 “N 3 ° 50 ’2,45″ E. Baluard di Castellar de la Torre (Torre del XVIII secolo, la sorveglianza costiera e dove si gode una magnifica vista panoramica) e Cala Santandria e vicino al villaggio di Cala Santandria.

In particolare, questo angolo costiero si è formata sul lato destro dell’ingresso a Cala Santandria (nord-est), che cala toponimo si riferisce alle sue piccole dimensioni.

Questa entrata di mare è caratterizzato dalla presenza nelle vicinanze di edilizia residenziale, una pista di sabbia, di coste rocciose, scogliere coronate con altezza bassa vegetazione, l’esposizione ai venti sud-ovest, una brezza leggera, acqua calma chiaro, pulito, e un leggero pendio.

accesso su strada è semplice seguendo le indicazioni e le deviazioni. L’auto private possono parcheggiare gratuitamente nelle vicinanze. Può essere raggiunto anche con i mezzi pubblici.

Se la spiaggia è sorvegliata, è necessario seguire le istruzioni dei bagnini e delle bandiere di segnalazione. Una bandiera rossa indica bagno pericoloso e comporta il divieto di balneazione. La bandiera gialla indica prudenza, ma il nuoto è permesso. La bandiera verde indica che il nuoto è permesso. La bandiera arancione viene utilizzato per indicare che il bagnino è assente. Se la spiaggia non dispone di vigilanza o servizio non è operativo, fare attenzione e godersi la spiaggia senza prendere rischi inutili.

ordinanze del Comune vietare l’accesso alle spiagge di animali da compagnia per la sicurezza e l’igiene.

Questa spiaggia è dotato di certificazione di gestione ambientale 14001 e la Bandiera Blu Europea.

Artrutx faro si trova nella parte sudoccidentale dell’isola di Minorca, alla fine dello stesso nome. Sette chilometri da Ciutadella de Menorca. Le sue coordinate sono 39 ° 55 ’21 .97 “N 3 ° 49 ’25,99″ E.

Oggi, ad una altitudine di 35 metri, con una luce bianca fissa, varia da gruppi di lampi ogni 30 secondi. Si trova 45 m. al di sopra del mare di essere visibile 32 miglia e una gamma di 19 millas.Este faro indica la linea del canale tra Maiorca e Minorca. Il faro è caratterizzata da strisce orizzontali bianche e alternando negriazulues, la casa del custode e di un cortile chiuso da muro di pietra.

Cap d’Artrutx è una posizione molto tranquilla, nonostante sia circondato da una comunità residenziale. Mentre i giorni della caduta tempesta le onde violentemente contro le rocce, la creazione di nubi imponenti di schiuma che cadde sulla strada e le case più vicine al mare, in una giornata limpida si può vedere dalla zona contorno, sulla costa sud Ciutadella, e anche Ferreries e Es Mercadal.

In un primo momento, il sistema di illuminazione è stato usato del petrolio, ma più tardi, nel 1930, è stato sostituito dal sistema di batterie di acetilene. Nel 1970 il faro di Cap d’Artrutx ha cominciato a funzionare su elettricità ed è in automatico alla fine degli anni ’80.

L’originale ottica, 1859 sarà pari al Cap Far Blanc a Maiorca nel 1970, quando ne è venuto a l’elettrificazione del faro, riflettendo superficie di 4 ° ordine, che resta attivo, l’unico faro nelle isole Baleari, che usa ancora un ottico completo Isabel II periodo.

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Sa Naveta des Tudons, è certamente uno dei più famosi e più visitati di Minorca, dal momento che questo tipo di monumento si trova solo su quest’isola.

Il suo eccezionale stato di conservazione, la costruzione avvolta in un aurea magica, che dà bellezza senza pari, il che rende molto più famoso del taulas molto, che sono ben spettacolari, ma Sa Naveta des Tudons è considerato il gioiello della preistoria europea Età del Bronzo.

La data di costruzione non è stata risparmiata la polemica, ma sembra di essere tornato alla fine della pre-talaiotica (la metà dell’età del Bronzo) o all’inizio dell’era talaiotica (tarda età del bronzo) tra il 1400 e 800 aC I dati sono disponibili radiocarbonio calibrata 976, 965, 957, 935, 914, 911, 893, 882, 848, 827 i 822 aC di resti umani presi dal di dentro, anche se il tipo di costruzione mostra i segni fu costruito tra il 1400 e il 1000 aC In ogni caso possiamo affermare che è stato utilizzato come luogo di sepoltura tra 900 e 800 aC secoli prima della nascita della cultura talaiotica.

Sa Naveta des Tudons è il meglio conservato e più monumentale sepoltura evoluto navetas. E ‘stato il culmine di un processo iniziato nelle grotte.

E ‘costruito con tecnica ciclopica, questa tecnica si differenzia dalla Dolmen megalitico tecnica adeguata che, in questi, l’interno è fatto di grandi lastre piane in posizione verticale (megaliti), la tecnica ciclopica dentro è fatta di pietre dimensione intermedia, incastonato in secco, senza l’ausilio di malta.

Oggi si ritiene che possa essere una evoluzione di dolmen e tombe megalitiche, perché hanno alcune caratteristiche in comune con loro. Tuttavia, le loro tecniche di costruzione e incorpora importanti progressi, i blocchi sono molto ben realizzati e sono molto più regolare rispetto a quelle utilizzate in altre costruzioni come talayots più tardi.

Le caratteristiche che la prima navetta è stato ereditato dal dolmen lastra forata per consentire l’accesso alla camera sepolcrale. Si tratta di un taglio lastra accesso dal corridoio d’ingresso, ma ha avuto un buco, di solito rettangolare, grande abbastanza per permettere l’ingresso di persone. In alcuni dolmen, e nella più antica navetas, una nicchia può essere visto praticare ai lati del foro, progettato per adattarsi lastra piatta che serve un altro fine. Questa lastra forata che rappresenta la separazione tra il mondo dei vivi e dei morti e, eventualmente, accessibili solo a determinate persone all’interno, “ha iniziato”, i riti funebri.

Un’altra caratteristica della pianta più antica navetas era ovale o quasi circolare, per cui anche più simile al dolmen, che sono stati circondati da un cerchio di pietre o di ellisse (il peristálito). Navetas più tardi, il Tudons des tra di loro sembrano essere evoluta in forma di una nave, conosciuto da tutti.

Allo stesso modo, l’interno ha cominciato come abside ovale forma evoluta, oa ferro di cavallo molto allungata. Anche se ci navetas vecchio stile (chiamato di tipo intermedio per la sua mediazione tra il dolmen e la navetta “puri”) che vengono mantenute in buono stato abbastanza per sapere se avevano un secondo piano, non è il caso più probabile e che il piano di sopra era un’altra caratteristica aggiunta in navetas più tardi.

Sa Naveta des Tudons, chiaramente a forma di abside, a forma di U, allungata con frontale piatto dove abbiamo trovato la porta di piccole dimensioni verso ovest. L’edificio ha due piani, e ha perso la lastra forata, che è stato sostituito da un ingresso normale, costruito con vari componenti: la parte superiore stipiti e architrave, a titolo di TNT.

La parte absidale è stata gravemente danneggiata ed è stata restaurata nel corso del secondo scavo scattate durante il 1950 e il 1960 da Maria Luisa Serra. Le lastre che separano il piano superiore della camera bassa era crollato il che significava che tutto il materiale viene miscelato nella camera inferiore. Ma la scoperta che la navetta a due piani avevano portato l’archeologo di fare qualche degustazione nella parte superiore della navetta Sud Rafal Rubí, che ha rivelato che il piano potrebbe essere comune in navetas evoluti.

Gli scavi scoperti resti in disordine apparente di circa 100 persone, che ha confermato che si trattava di una fossa dell’età del bronzo. La disposizione di queste ossa raggruppati per tipo in questione, indica un complesso rituale di sepoltura. Tra i reperti recuperati sono oggetti di bronzo (come un bracciale intorno ad un osso del braccio), alcune armi, pentole, vasi di ceramica, ecc tipica del tempo talaiotica. Ma ha anche trovato un bottone di osso triangolare, che può essere la prova dell’esistenza della navetta in tempi precedenti a talaiotic.

Ma tutto fa pensare che Sa Naveta des Tudons, era una sepoltura secondaria, ossia, un ossario. Forse le persone sono stati sepolti da qualche parte vicino a dove una volta che il corpo era decomposto, le ossa sarebbero state messe in navetta. Ha trovato una grotta con due nicchie, un ipogeo e tre “capades de Moro”, nelle vicinanze, che potrebbero essere associati a questo processo.

Anche se sembra navetas sono stati costruiti prima dell’arrivo della cultura è rimasto talaiotica probabilmente utilizzati nel pieno talaiotic. Così, gli scavi archeologici sono stati fatti, pochi resti sono stati trovati in fasi Pretalayotic, e molto resta ancora, oggetti di corredo, e sepoltura di talaiotica a tempo pieno.

Quando siamo entrati Naveta des Tudons Sa, si ottiene prima una lobby che ci dà accesso alla camera inferiore, dove abbiamo trovato una pietra, pronta come una banca o di un altare, crepe e buchi lasciano entrare una fioca luce sui lati, sopra le nostre teste, grandi lastre compongono il pavimento al piano di sopra.

Attualmente, la navetta ha chiuso l’ingresso per impedire il deterioramento, e ha permesso fino al tetto per motivi di sicurezza.

Altri sepoltura navetas in buono stato sono le due Biniac, sia di Rafal Rubí, nel comune di Alaior.

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