Sa Naveta des Tudons, ist es sicherlich eines der bekanntesten und am meisten von Menorca besucht, da diese Art von Denkmal kann nur auf dieser Insel gefunden werden.
Seine außergewöhnlichen Zustand der Erhaltung, Bau eingewickelt in eine magische aurea, die ihm unvergleichliche Schönheit, die es viel mehr bekannt als die sehr taulas, die gut sind spektakulär, aber Sa Naveta des Tudons gilt als das Juwel der europäischen prähistorischen Bronzezeit.
Das Baudatum ist nicht die Kontroverse verschont, aber es sieht, wieder am Ende des prätalayotische (die Hälfte der Bronzezeit) oder frühen Ära Talayot (Spätbronzezeit) zwischen 1400 und 800 v. Chr. Daten verfügbar sind kalibriert Radiokarbon 976, 965, 957, 935, 914, 911, 893, 882, 848, 827 i 822 v. Chr. von menschlichen Überresten genommen von innen, obwohl die Art der Konstruktion zeigt Anzeichen es zwischen 1400 und 1000 v. Chr. gebaut wurde In jedem Fall können wir feststellen, dass war als Begräbnisstätte zwischen 900 und 800 v. Chr. verwendet Jahrhunderte vor der Entstehung von Kultur talayotischen.
Sa Naveta des Tudons ist der besterhaltene und imposanteste entwickelt Navetas Bestattung. Es war der Höhepunkt eines Prozesses, der in den Höhlen begann.
Es ist mit zyklopischen Technik gebaut wird, unterscheidet sich dieses Verfahren von der Technik megalithischen Dolmen richtig, dass in diesen, das Innere der großen Flachdecken vertikal (Megalithen) gelegt wird, die zyklopischen Technik im Inneren ist aus Stein mittlerer Größe, in trockenen eingebettet, ohne die Hilfe von Mörtel.
Heute wird angenommen, dass könnte eine Weiterentwicklung der Dolmen oder Großsteingräber, weil sie einige Merkmale gemeinsam haben mit ihnen. Doch ihre Bautechniken und beinhaltet wichtige Fortschritte sind die Blöcke sehr gut verarbeitet und sind viel regelmäßiger als in anderen Konstruktionen als talayots später verwendet.
Die Features, die das erste Shuttle wurde aus dem Dolmen perforierte Platte, den Zugang zu der Grabkammer bieten geerbt. Es besteht aus einer Platte geschnitten Zugang vom Eingangsflur, aber Sie haben ein Loch, in der Regel rechteckig, groß genug, um Eintritt von Menschen hatte. In einigen Dolmen, und in der ältesten Navetas, kann eine Vertiefung zu sehen üben auf den Seiten des Loches, entworfen, um fit Flachdecke, dass dient ein anderes Ende sein. Dieses perforierte Platte, die die Trennung zwischen der Welt der Lebenden und der Toten und möglicherweise nur zu bestimmten Leuten nach innen, “gestartet” die Bestattungsriten.
Ein weiteres Merkmal der ältesten Navetas Anlage war oval oder fast kreisförmig, so dass noch mehr wie die Dolmen, die von einem Steinkreis umgeben waren oder Ellipse (die peristálito). Navetas später die des Tudons unter ihnen scheinen in der Form eines Schiffes, von allen bekannten entwickelt haben.
Ebenso begann die innere Kammer als ovale Apsis entwickelte Form, oder sehr langgestreckten Hufeisens. Obwohl es Navetas alten Stil (so genannte intermediäre für seine Vermittlung zwischen den Dolmen und den Shuttle “reinen”), die in einem Zustand gut genug zu wissen, ob sie ein zweites Stockwerk hatte gehalten werden, sehr wahrscheinlich nicht der Fall und dass die oben war ein weiteres Feature hinzugefügt in den späteren Navetas.
Sa Naveta des Tudons, klar geformten Apsis, U-förmig, mit flacher Front, wo wir finden, das Tor der kleinen Maße nach Westen verlängert. Das Gebäude hat zwei Stockwerke und hat verloren die perforierte Platte, die von einem normalen Eingang, mit verschiedenen Komponenten aufgebaut ersetzt wurde: der Oberseite Pfosten und Sturz, durch TNT.
Der Teil der Apsis wurde stark beschädigt und es war während der zweiten Ausgrabung während der 1950 und 1960 von Maria Luisa Serra übernommen restauriert. Die Platten, die im Obergeschoss der unteren Kammer getrennt war zusammengebrochen was bedeutete, dass das gesamte Material in der unteren Kammer ist gemischt. Aber die Entdeckung, dass Doppeldecker-Shuttle hatte der Archäologe führte zu einigen Kostproben an der Spitze des Shuttles Southern Rafal Rubí, was bedeutet, dass in der obersten Etage werden könnten häufig in Navetas entwickelt ergab tun.
Die Ausgrabungen Überreste in scheinbarer Unordnung von rund 100 Personen, was bedeutet, dass es ein Massengrab aus der Bronzezeit wurde bestätigt. Die Anordnung dieser Knochen in Rede stehenden Art gruppiert, deutet dies auf eine komplexe Bestattungsrituals. Unter den Resten zurückgewonnen werden Bronze-Objekte (wie ein Armband um einen Arm Knochen), einige Waffen, Töpfe, Keramik Vasen, etc. Talayotischen typisch für die Zeit. Aber es fand auch ein Knochen Dreieck-Taste, die Beweise für die Existenz des Shuttles in früheren Zeiten zu talayotische werden können.
Aber alles deutet darauf hin, dass die Sa Naveta des Tudons wurde eine sekundäre Bestattung, dh ein Beinhaus. Vielleicht Individuen waren irgendwo in der Nähe, wo einst die Leiche zerlegt, die Knochen würden in den Shuttle gebracht werden beerdigt. Es hat eine Höhle mit zwei Nischen, ein hypogeous und fand drei “Capades de moro”, in der Nähe, die mit diesem Verfahren verbunden sein könnte.
Obwohl es scheint, Navetas gebaut wurden vor der Ankunft der Kultur blieb talayotischen wahrscheinlich in voller talayotische verwendet. So archäologische Ausgrabungen vorgenommen wurden, waren nur wenige Reste in den Stadien Prätalaiotikum gefunden, und es bleibt noch viel, Grabbeigaben und Bestattung talayotischen Vollzeit.
Wenn wir Naveta des Tudons Sa eingegeben, so erhalten wir zunächst eine Lobby, die uns den Zugang zu der unteren Kammer, wo wir einen Stein wie eine Bank oder Altar, Risse und Löcher lassen vorbereitet in ein trübes Licht auf den Seiten, über unseren Köpfen, machen große Platten bis der Boden nach oben.
Derzeit hat die Shuttle-Eingang zum Verderb verhindert wird, und hat bis zum Dach aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt.
Andere Navetas Bestattung in einem guten Zustand sind die beiden Biniac, die beide Rafal Rubí, in der Gemeinde Alaior.
